دانلود تحقیق جامع در مورد اهن و فولاد

دانلود تحقیق جامع در مورد اهن و فولاد

دسته بندی	ایمنی صنعتی
بازدید ها	0
فرمت فایل	doc
حجم فایل	60 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	54

فروشنده فایل

کد کاربری 780

تمام فایل ها

بخش کوچکی از متن تحقیق :

وضعیت جهانی مواد اولیه برای تولید آهن و فولاد

انتخاب شیوه های تولید آهن و فولاد به روش کوره قوس الکتریکی و غیره می تواند به نوع کمیت ذخایر مواد اولیه در دسترس و عیار آنها بستگی داشته باشد . همچنین انتخاب فرایندهای احیای مستقیم در کوره های تنوره دار ،‌کوره ها ی دوار،‌بسترهای سیال و غیره نیز به نوع سنگ آهن و عیار آهن در دسترس بستگی دارد،‌زیرا در روشهای احیای مستقیم سنگ آهن و نیز نوع و کیفیت مواد اولیه می تواند در کیفیت آهن اسفنجی، چدن و فولاد تولیدی و در نتیجه مصرف انرژی، مواد ،‌استهلاک کوره ها و بازده آنها در فرایند تولید آهن و فولاد تأثیر داشته باشد.

ترکیب گاز خروجی نیز خود متأثر از نوع سنگ آهن و بازده گاز احیاکننده بوده و می تواند در فرایند تولید گاز در برخی از روشها در طول کاتالیزورهای مصرفی مؤثر باشد.

ماده اولیه برای ساخت و تولید گندله

برای گندله سازی سنگهای آهن خرد و آسیا شده با دانه بندی بین صفر و صد میکرون در سطح جهان به عنوان خوراک گندله[1] عرضه می گردد. این ماده اولیه در صورت آسیاکردن تکمیلی در مدتی کوتاه برای واحدهای احیای مستقیم مانند مجتمع های فولاد اهواز و مبارکه که مجهز به تجهیزات گندله سازی هستند، باری مناسب بشمار می آیند. در برخی از فرایندهای احیای مستقیم از گندله خام [2] و خام سخت شده نیز استفاده می شود.

---

آهناهنفولادتحقیق اهنتحقیق فولاد

دانلود تحقیق جامع در مورد جوشکاری با لیزر

دانلود تحقیق جامع در مورد جوشکاری با لیزر

دسته بندی	ایمنی صنعتی
بازدید ها	0
فرمت فایل	doc
حجم فایل	60 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	65

فروشنده فایل

کد کاربری 780

تمام فایل ها

بخش کوچکی از این تحقیق :

1) لیزرها

لیزرها دستگاههایی هستند که تابش همدوس یا تقویت تابش در بسامدهایی در ناحیه مادون قرمز، مریی یا فرابنفش طیف موج الکترومغناطیسی را ایجاد میکنند.

2) مولفه های اساسی یک لیزر

مولفه های اساسی یک لیزر به قرار زیر است :

الف) محیط فعال شامل مجموعة مناسبی از اتمها، مولکولها، یونها و یا نیمرساناها.

ب ) فرآیند دمش که قادر است این اتمها و یا مولکولها را به ترازهای با انرژی بالاتر تحریک سازد.

ج ) عناصر بازخور مناسب که به باریکه تابش اجازه میدهد که در محیط فعال نوسان کند (به این امر نوسان لیزر میگویند) و یا آنکه باریکه از محیط فعال یک بار بگذرد (که به آن تقویت تک عبور میگویند) و ممکن است تعداد عبورها زیادتر شده به آن تقویت دو عبور، سه عبور و ... میگویند. عناصر بازخور در واقع از دو آینه تشکیل شده است. یک آینه (آینه انتهایی) تمام بازتابنده است و آینه دیگر نیمهشفاف است. با رفت و بازگشت باریکه بین دو آینه، هر بار عمل تقویت برای باریکه حاصل شده و هنگامی که بهره سیستم از کل تلفات بیشتر گردد، عمل لیزر آغاز میشود و خروجی لیزر را از طرف آینه نیمهشفاف دریافت میدارند.

3) تاریخچه لیزر

لیزرها بر اساس اصل کلی که در بسامدهای میکروموج اختراع گردیده بود و به آن میزر (تقویت میکروموج توسط گسیل تابش القایی) گفته میشد، کار میکنند. وقتی طول موج نوسان به ناحیه بسامدهای اپتیکی میرسد، طبیعتاً به آن لیزر (تقویت نور توسط گسیل تابش القایی) گفته میشود.

اختراع اولین لیزر به سال 1960 توسط تئودور مایمن بازمیگردد و آن یک لیزر یاقوت است که با لامپ درخش فعال میشود. جالب است بدانیم که امروزه لیزرهای حالت جامد (نظیر یاقوت، نئودیمیوم یاگ) نیز کم و بیش به صورت همان تکنیک قدیمی خود کار میکنند. روش دمیدن محیط فعال از طریق اپتیکی است. البته حضور لیزرهای نیمرسانا و تابش انها در ناحیه جذب شدید بلورهای لیزر، تکنولوژی بسیار جدید امروزی را که دمش لیزرهای حالت جامد توسط لیزرهای نیمرساناست متحول ساخته است. این لیزرها که با باریکة لیزرهای نیمرسانا دمیده میشوند، بسیار کوچک و قابل حمل و کم مصرف و با بازدهی بالایی هستند. حتی در این خصوص پا فراتر گذاشته شده است و لیزرهای پرقدرت که در حجم کوچک ساخته میشوند قادر به تولید باریکههای پرتوان برای مصارف صنعتی میباشند.

جوشکاری لیزرجوش لیزرتحقیق لیزرلیزر

دانلود تحقیق جامع در مورد عایق کاری و گاز

دانلود تحقیق جامع در مورد عایق کاری و گاز

دسته بندی	ایمنی صنعتی
بازدید ها	0
فرمت فایل	doc
حجم فایل	23 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	25

فروشنده فایل

کد کاربری 780

تمام فایل ها

مقدمه

در حدود سالهای 1950 به دلیل کمبود منابع فلز و نیز مشکلات استفاده از مصنوعات‌ فلزی‌ نظیر حمل و نقل ،‌خوردیگ‌و جوشکاری و سبب مطالعه جهت جایگزینی‌ محصولات به جای فولاد شد اولین جایگزین‌ها pvc بودند از این پس بحثی به نام پلیمر‌ها آغاز شد.

پلی‌‌اتیلن‌ که نوعی پلیمر است و با فرمول ساختمانی‌ C₂H₄- C₂H₄-C₂H₄ می‌باشد که استفاده از این لوله‌ها حداکثر‌ کشورها معمول شده است.

و همه ساله‌با تحقیقاتی‌ که در مورد رزین‌های پلی‌لتیلن‌ در آزمایشگاهها انجام می‌شود و روز به روز به کیفیت‌ لوله‌های پلی‌اتیلن‌ افزوده می‌شود.در ایران در تمام شهرها و روستاها به تازگی گاز‌رسانی‌ می شوند.تمام خطوط پلی‌اتیلن است

عایق کاریشبکه گازگاز عایقتحقیق عایق کاری

دانلود پروژه بسیار جامع در زمینه لعاب کاری روی قلز

دانلود پروژه بسیار جامع در زمینه لعاب کاری روی قلز

دسته بندی	ایمنی صنعتی
بازدید ها	0
فرمت فایل	doc
حجم فایل	6980 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	80

فروشنده فایل

کد کاربری 780

تمام فایل ها

فهرست مطالب

عنوان صفحه

مقدمه 3

فصل اول_تعاریف سیر تکاملی لعاب 5

فصل دوم_مواد اولیه مورد مصرف در ساخت لعاب 9

فصل سوم_تولید و ساخت لعاب 11

فصل چهارم_اصول چسبندگی لعاب 13

فصل پنجم_انواع لعاب 15

فصل ششم_اماده سازی لعاب 21

فصل هفتم_ورقهای مورد استفاده برای لعاب کاری 23

فصل هشتم_عملیات مقدماتی لعابکاری 24

فصل نهم_فرایند پوشش دادن لعاب 28

فصل دهم_پخت و کوره های پخت لعاب 33

فصل یازدهم_کنترل کیفی محصول نهایی 35

فصل دوازدهم _ مواد کمکی لعاب 46

پروژه دانشگاهی لعاب کاریپروژه لعابلعاب روی فلزتحقیق لعاب کاریتحقیق لعاب فلز

دانلود تحقیق جامع در مورد مته های صنعتی

دانلود تحقیق جامع در مورد مته های صنعتی

دسته بندی	ایمنی صنعتی
بازدید ها	0
فرمت فایل	doc
حجم فایل	153 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	29

فروشنده فایل

کد کاربری 780

تمام فایل ها

مقدمه

در این تحقیق با توجه به اهداف مورد نظر مبنی بر شناسایی انواع مته ها و کارکرد و بهینه سازی آنها تحقیقی صورت گرفته است.

در تحقیق مذکور مته ها به دو دسته تقسیم می شود:

.A Tricone Bits مته های سه مخروطه

.B Diamond Bits مته های الماسی

که هر کدام دارای زیر مجموعه هایی می باشند:

.A Tricone Bits

GX HardRok Bits .1

Hard Rok Bits .2

Hydra Bass Bits .3

Mxl Bits .4

STX Bits .5

.B Diamond Bits

Genesis XT Bits .1

Genesis HCM Bits .2

Genesis HCR Bits .3

Impregnated Bits .4

Speed Mills .5

Nutural Diamond Bits .6

در این تحقیق سعی شده است که به بررسی اجمالی مته های مذکور پرداخته شود.

مته های صنعتیتحقیق متهگزارش مته های صنعتیپروژه مته

دانلود تحقیق در زمینه لعاب فلز

دانلود تحقیق در زمینه لعاب فلز

دسته بندی	فنی و مهندسی
بازدید ها	0
فرمت فایل	doc
حجم فایل	27 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	25

فروشنده فایل

کد کاربری 780

تمام فایل ها

مقدمه

پیشرفت صنعت لعاب مرهون عوامل متعددی است که از جمله آنها می توان به موارد زیر اشاره نمود :

1 ) تولید ورق های سردنورد ویژه لعابکاری در دنیا و اخیراً در ایران .

2 ) استفاده از روش الکترواستاتیک و کاربرد لعاب به صورت لعاب ( خشک ) بدون نیاز به مراحل چربی زدایی .

3 ) کاربرد روز افزون تئوریهای علمی .

4 ) به ثمر نشستن تحقیقات محققین در واحدهای گوناگون و رو به گسترش لعابکاری .

5 ) تأسیس آکادمیهای مختلف آموزش لعابکاری و ایجاد زمینه های علمی آن در دانشگاه های مختلف دنیا و اخیراً در ایران .

علاوه بر موارد فوق الذکر ، تأثیر عوامل اقتصادی را نیز بر صنعت لعابکاری نمی توان نادیده انگاشت ، چرا که امروزه تهیه ورق های مخصوص لعابکاری نسبت به گذشته سریع تر و با هزینه نازلتری صورت می گیرد و همچنین میزان اتلاف پودر لعاب و درصد ضایعات محصول در روش الکترواستاتیک بسیار ناچیز بوده و از طرفی میزان مصرف پودر در این روش بسیار کمتر از لعاب مصرفی در سایر روش ها می باشد و در کنار آن خطاهای فردی نیز به حداقل ممکن می رسد .

لعاب فلزلعابتحقیق لعابتحقیق لعاب فلز

گزارش کارآموزی فر آیند جوشکاری

گزارش کارآموزی فر آیند جوشکاری

فر آیند جوشکاری «مقاومتی نقطه ای» Resistance Spot Welding :

این فر آیند برای اتصال ورق های لب رویهم Lap یا سیم به ورق و یا سیم بر روی سیم بکاربرده شده و یکی از فرآیندهای مقاومتی می باشد که اتصال در اثر ذوب موضعی بوسیله تمرکز جریان الکتریکی بین الکترودهای استوانه ای انجام می شود ، این فرآیند به طور وسیعی در صنایع لوازم خانگی ، اتومبیل سازی و غیره بکار می رود. همانطورکه در مقدمه و کلیات توضیح داده شد قطعه کار بین الکترودها تحت فشار قرار گرفته و جریان از طریق ترانسفورماتور و بازوها به الکترود ها و سپس قطعه کار عبور می کند . جوش به صورت دکمه یا دیسک هایی بین دو لایه ورق لب رویهم بوجود می آید




فهرست مطالب

سپاسگزاری
فرایندهای جوشکاری
فرایند جوشکاری مقاومتی نقطه ای
اصطلاحات و بهسازی در نحوه جوشکاری نقطه ای
جوشکاری مقاومتی غلطکی
اصطلاحات و بهسازی برای جوشکاری مقاومتی غلطکی
فرایند جوش جرقه ای
فرایند جوش سربه سر
فرایند جوش تصادمی
نکات ایمنی در جوشکاری و برشکاری

تحقیق در مورد ترمز

تحقیق در مورد ترمز

بوستر ترمز
تعداد صفحات: 23
فرمت : ورد (قابل ویرایش)


بوستر ترمز چگونه کار می کند؟
اگر تا به حال کاپوت ماشین خود را باز کرده باشید،احتمالا بوستر ترمز را دیده اید.قوطی گرد سیاه رنگی که در پشت موتور و معمولا طرف راننده قرار گرفته است.

فهرست :
گونه‌های ترمز
ترمز دستی
بوستر ترمز چگونه کار می کند؟
بوستر خلا
شیوه کار بوستر
آشنایی با عملکرد بوستر در خودرو
بوسترهای قرمز
حالت غیرفعال بودن سیستم ترمز
حالت نیمه ترمز
حالت فشرده و ثابت ماندن پدال و عمل بوستر
حالت حفظ قدرت حداکثر بوستر در ترمزهای کامل و کوتاه
هیدروبوستر در دستگاه ترمز
سیستم بوستر هیدروالکتریک

گزارش کار مکانیک سیالات

گزارش کار مکانیک سیالات

گزارش کار مکانیک سیالات
تعداد صفحات: 4
فرمت : ورد (قابل ویرایش)
فرمت : اکسل(قابل ویرایش)

سوالات آزمایش
1- قضیه برنولی را بیان کرده و بطور مشروح مراحل بدست آوردن آن را توضیح دهید.
2- تفاوت نازل ودیفیوزر وطرز عمل هر یک را شرح داده کاربردهای هرکدام را بنویسید.
3- به چه روشی می توان هد استاتیکی(هد فشاری)را به هد دینامیکی (هد سرعتی)تبدیل نمود. ایا این فرایند همراه با افت انرژی

ترجمه مقاله انگلیسی کنترل سرعت موتور القایی

ترجمه مقاله انگلیسی کنترل سرعت موتور القایی

ترجمه مقاله انگلیسی
کنترل سرعت موتور القایی بدون سنسور با کنترل گشتاور دینامیک سریع

Sensorless Induction Motor Speed Control with Fast Dynamic Torque Control

تعداد صفحات انگلیسی: ۶ صفحه
تعداد صفحات فارسی : ۱۶ صفحه

دانلود متن انگلیسی

چکیده
بردار مختلف قبلا مطرح شده است، که در میان آن ها کنترل گشتاور مستقیم ،عملکرد دینامیک سطح بالایی را با برنامه کنترل بسیار ساده ایجاد می کند. طرح DTC پایه، بر مبنای کنترل پسماند مغناطیسی جریان و گشتاور می باشد. عملکرد گشتاور دینامیک در کشش و کاربردهای وسایل نقلیه الکترونیکی بسیار مهم می باشد. روش دستیابی سریعترین عملکرد دینامیک با اصلاح طرح DTC پایه در این مقاله مورد بحث می باشد....

ترجمه مقاله انگلیسی روش های تنظیم کاربراتور

ترجمه مقاله انگلیسی روش های تنظیم کاربراتور

ترجمه مقاله انگلیسی
نظریه عملکرد و روش های تنظیم کاربراتور
Theory of operation and calibrating Carburetor

تعداد صفحات انگلیسی: ۱۷ صفحه
تعداد صفحات فارسی : ۲۰ صفحه

دانلود متن انگلیسی

چکیده

کاربراتور سری ادلبروک با استفاده از عمل کننده ادلبروک ،عمل کننده RPM و بسته های توان توکر ۲ تنظیم می گردد. ارزیابی کاربراتور با استفاده از موتور توان سنج ، شاسی غلتان ، و مجموعه ای از تجهیزات کاربردی انجام می گیرد. اگرچه در اکثر بخش های کاربردی شما نیاز به تنظیم مجدد کاربراتور ندارید ، ولی شما می بایست تنظیمات کارخانه ای را به گونه ای انجام دهید تا بر طبق شرایط و توان موتور شما باشد.

دستورالعمل های زیر شامل دو بخش می باشد ؛ نظریه عملکرد و روش تنظیم. با بررسی بخش ۱ یعنی، نظریه عملکرد ، شما آماده خواهید شد تا تنظیمات مورد نظر خود را انجام دهید. بخش ۲، یعنی روش های تنظیم ، باعث می شود که شما مرحله به مرحله پیش رفته تا در نهایت به تنظیم دلخواه خود برسید. به منظور ساده کردن این تنظیمات ، نموداری در ارتباط با مدل کاربراتور، نشان داده شده است.

ترجمه مقاله انگلیسی رباتیک

ترجمه مقاله انگلیسی رباتیک

ترجمه مقاله انگلیسی
پژوهش های رباتیک
Robotic Redearch

تعداد صفحات انگلیسی: ۶ صفحه
تعداد صفحات فارسی : ۸ صفحه

دانلود متن انگلیسی

چکیده

تحقیقات گسترده ای در مورد تجزیه تحلیل خصوصیات بازوهای مکانیکی انجام شده است. سه ویژگی مکنحصر به فرد در ارتباط با PMs وجود دارد. در مورد تحلیل دو وجهی ۳-RPR ، خصوصیات مربوط به طرح ها مد نظر قرار گرفته و می توان به راحتی آن را نادیده گرفت، و ویژگی های سینماتیک معکوس به نظر می رسد که در محدوده فضای کاری دکارتی مد نظر قرار گیرد. مشخصات سینماتیک جلورونده ( یا نوع ۲ یا خصوصیات خطای تخمینی) برای تجزیه و تحلیل های هندسی پیچیده بوده و با جزییات کامل در صفحات [۱۵۴, ۱۵۵, ۱۵۶] شرح داده می شوند. ۳-RPR PMs بر طبق به نوع مکان هندسی در فضای کاری دکارتی به سه دسته تقسیم می گردد. اولین مورد، بازوی مکانیکی ۳-RPR می باشد، که به صورت کلی بوده، که مکان هندسی برای جهت گیری مورد نظر پایه های جا به جا شونده به صورت هذلولی، بیضوی ، یا سهمی شکل می باشند.

معرفی و آموزش انواع مختلف سیستمهای ترمز

معرفی و آموزش انواع مختلف سیستمهای ترمز

معرفی و آموزش انواع مختلف سیستمهای ترمز موجود در جهان
تعداد صفحات: 15
فرمت : ورد (قابل ویرایش)

مقدمه

آهنربای دائم به اختصار PM۱ خوانده می‌شود و قطعه‌ای از فولاد سخت و یا دیگر مواد مغناطیسی که تحت اثر میدانهای شدید ، مغناطیس شده و این اثر را برای مدت طولانی در خود حفظ می‌کنند. اثر آهنربایی اولین بار ، روی قطعه‌هایی از سنگ معدن آهن ، به نام آهنربای طبیعی یا معدنی در طبیعت مشاهده شد و دیدند که قطعات آهن را به خود جذب می‌کند.

نحو کار موتور دورانی

نحو کار موتور دورانی

یک موتور دورانی چگونه کار می کند
تعداد صفحات: 17
فرمت : ورد (قابل ویرایش)

موتور دورانی یک موتور احتراق داخلی است درست مثل موتور اتومبیل ولی کاملا متفاوت با موتور های مرسوم پیستونی کار می کند.در یک موتور پیستونی حجم مشخصی از فضا (سیلندر) متناوبا چهار کار متفاوت را انجام می دهد.مکش،تراکم،احتراق،و خروج دود.موتور دورانی همین کار را انجام می دهد اما هر کدام در جای مخصوص خوذ انجام می شود و این شبیه این است که برای هر کدام از چهار مرحله یک سیلندر جداگانه داشته باشیم و پیستون به طور پیوسته از یکی به بعدی حرکت کند.

مکانیک موتور

مکانیک موتور

تعداد صفحات: 20
فرمت : ورد (قابل ویرایش)

پیش‌درآمد
1- وظایف سیستم سوخت از قرار زیر می‌باشد:

تأمین سوخت موتور به منظور احتراق مناسب و کنترل جریان سوخت مورد نیاز جهت استارت، شتاب‌گیری و پایداری در هنگام حرکت. بنابراین از یک یا چند پمپ سوخت استفاده می‌شود تا سوخت را به نازل‌های اسپری سوخت برسانند و می‌توانند سوخت را به سیستم سوخت‌پاش بپاشند. از آن جا که میزان جریان سوخت متناسب با میزان هوای وارد شده به موتور می‌باشد و هم‌چنین برقرار کننده سرعت مناسب و فشار می‌باشد، کنترل‌کننده‌های این بخش به صورت کاملا اتوماتیک می‌باشند. البته استثنایی که در این مورد وجود دارد مربوط به انتخاب قدرت موتور می‌باشد که توسط سوپاپ‌های غیرخودکار و یا اهرم‌های قدرت صورت می‌گیرد. یک اهرم شیر مسدود کننده یا شیر (Cock) برای متوقف کردن موتور نیز به کار می‌رود. البته در مواردی این دو مورد ترکیب شده و جهت عملکرد منفرد اهرم به کار می‌رود.

فهرست
پیش درآمد
کنترل خودکار و غیرخودکار
سیستم‌های کنترل سوخت
کنترل فشار (موتور سوق‌دهنده توربو)
کنترل فشار (موتور جت توربو)
کنترل جریان
شتاب دهندگی ترکیبی و کنترل سرعت
کنترل درجه فشار
کنترل الکترونیکی موتور
کنترل دما و سرعت تقویت کننده کنترل ناظر موتور می‌باشد
سیستم سوخت با فشار پایین
پمپ‌های سوخت
پمپ‌های سوخت از نوع مکنیه لاستیکی (پیستونی)
پمپ‌های سوخت از نوع دنده‌ای
نازل‌های اسپری سوخت
گرم کردن سوخت
تأثیرات تعویض سوخت
سوخت‌های توربین گازی
ملزومات سوخت
مسدود کردن گاز و جوشش
کنترل آلودگی سوخت

گزارش کارآموزی در نماینگی مجاز سایپا

عنوان کارآموزی: گزارش کار آموزی در نمایندگی مجاز سایپا

محل کارآموزی: نمایندگی شرکت سایپا واقع در مبارکه اصفهان

دسته: مکانیک

فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات: 45

فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این کارآموزی اینجا کلیک نمایید

________________________________________________________

بخشی از گزارش:

نمایندگی مجاز سایپا مبارکه یکی از نمایندگی مجاز سایپا است که در شهر مبارکه بلوار نیکبخت واقع شده است این نمایندگی در سال 1379 تاسیس شد و دارای 1050متر مربع مساحت و با سرمایه ای اولیه حدود 200 میلیون تومان (که البته هم اکنون برای تاسیس نمایندگی مجاز سایپا باید سرمایه ای حدود 300 میلیون تومان شخصص موسس داشته باشد )تاسس شد . این مرکز در بدو تاسیس با 10 نفر پرسنل شروع به کار کرده است و بنا به گفته موسس آن هدف از تاسیس این مرکز اولا ً خدمت به مردم و ثانیاً نبود نمایندگی مجاز سایپا در این شهر بوده است این مرکز در روز حدوداً 8 ساعت باز بوده (جز موارد استثنا) و در روزهای تعطیل رسمی هم این مرکز تعطیل می باشد .

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید

گزارش کار آموزی تعمیر و تست قطعات هواپیما

عنوان کارآموزی: تعمیرات و تست رده میانی قطعات هواپیما

محل کارآموزی: شرکت خدمات هواپیمایی پارس

دسته: مکانیک

فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات: 67

فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این کارآموزی اینجا کلیک نمایید

________________________________________________________

بخشی از گزارش:

شرکت خدمات هواپیمایی پارس در سال 79 بعنوان  تنها مرکز تعمیر و نگهداری پرنده‌های شرقی در ضلع شمال غربی فرودگاه مهرآباد ایران با مساحتی بالغ بر 17 هزار مترمربع مشتمل بر دو آشیانه تعمیراتی ، 20 شاپ تخصصی، 2 مرکز مدرن کالیبراسیون و 3 انبار قطعات و ابزار مجهز تاسیس گردیده است و در این راه با دریافت گواهینامه‌های معتبر و کسب نمایندگی های انحصاری شرکتهای معتبر هوایی با تامین نیازمندی هایی مانند تهیه قطعات و یونیتهای هوایی، اورهال و خرید موتورهای شرقی ، برگزاری دوره‌های تخصصی و سیمولاتور پرنده‌های شرقی، انجام بازخوانی اطلاعات جعبه سیاه هواپیما، تعمیرات و انجام چکهای دوره‌ای و زمانی پرنده‌های شرقی، توانسته است خدمات شایان ذکری به صنایعی همچون نهاجا، نهسا، ناجا ، ندسا، پنها، ایران ایرتور، کیش ایر، کاسپین، آریا ایرو صافات عرضه نماید و در همین راستا آماده خدمت رسانی در زمینه فعالیتهای ذیل می باشد: 

1- تعمیرات و چکهای دوره‌ای پرنده‌های شرقی 

2- تأمین قطعات پرنده‌های شرقی 

3- طراحی و ساخت تسترهای هوایی 

4- اورهال بالگرد MI-171 و هواپیمایی سوخو 25 

5- آموزش سیمولاتور پرنده‌های شرقی مانند بالگرد MI-171 و آنتونف 74

6- کالیبره تجهیزات اندازه‌گیری 

7- برگزاری دوره‌های آموزشی تخصصی معبر مانند Airworhiness

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید

کاربرد انرژی باد در پمپاژ آب های زیرزمینی

سلام و نبریک
فایلی که برای خرید و دانلود انتخاب کرده اید حاصل تلاش شبانه روزی ماست . مطالب کاملا علمی ، ویراستاری شده و دارای پیوستگی بالایی است. فهرست مطالب ، چکیده ، نتایج ، منابع و ارجاع منابع در متن ، فصل بندی دقیق ، تصاویر مناسب تنها بخشی از ویژگی های منحصر به فرد این فایل است. بخشی از متن فایل برای مشاهده شما عزیزان تهیه گردیده است حتما آن را دانلود فرمایید . به شما این اطمینان را می دهم که پس از خرید این فایل نسبت به قیمت ناچیز آن اظهار تعجب خواهید نمود .

دانلود - 10000 تومان

مدل سه بعدی پراید 132

مدلسازی در نرم افزار Rhinoceros

بسیارر نزدیک به مدل وافعی

سه فرمت 3dm,3ds,stp

قابلیت اجرا توسط نرم افزار solidworks

قابل استفاده جهت پروژه های دانشحویی،بازی سازی اندروید،رندرگیری و ...

دانلود - 7000 تومان

پروژه بررسی عملکرد موتور و ساختمان هواپیما

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی

دسته: تحقیقات مکانیکی

عنوان کامل: بررسی عملکرد بررسی و تشریح عملکرد سیستم های موتور هواپیما و سیستم های بال و بدنه 

فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات پروژه: 130

فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید

______________________________________________________

بخشی از مقدمه:

از هنگام اختراع هواپیما توسط برادران رایت در سال 1903 تا اواخر جنگ دوم جهانی موتورهای پیستونی همراه با ملخ هواپیماها بودند . در اینجا لازم به تذکر است که هواپیـما برای حـرکت نیـاز به Thrust دارد . در حالیکه موتور پیستونی Power تولید می‌کند و این ملخ است که Power را به Thrust تبدیل می نماید . طبق اصل سوم نیوتن هر عملی را عکس‌العملی است مساوی و در جهت مخالف و ملخ با چرخش خود جرم معین از هوا را شتاب مشخص می‌بخشد . پس طبق فرمول F = mc نیرویی بر هوا به سمت عقب وارد کرده است و عکس‌العمل این نیرو به سمت جلو نیروی Thrust را فراهم می‌آورد . منتهی محدودیت ملخ در این است که نمی تواند به هوا شتاب زیادی بخشد . بنابراین بیشتر به جرم هوا متکی است . معنی این نکات این است که اولاً سرعت هواپیمای ملخ دار کم بوده ، ثانیاً سقف پرواز آن محدود است . 

همان طور که در آئرو‌ دینامیک خواندیم در ارتفاعات زیاد چون دانسیته هوا کم است drag نیز کم بوده ، به Thrust کمتری نیاز است که معنی آن معرف کمتر سوخت است ولی همانطور که گفتیم ملخ به علت کمی دانسیته در این ارتفاعات کارایی ندارد . مجموعه ی این مسائل باعث گشت تا دانشمندان هواپیمایی به فکر یافتن جانشینی مناسب برای موتورهای پیستونی بیفتند که نهایتاً به شکل موتور جت ظاهر گردید . 

موتور جت نیز همچون ملخ بر اساس اصل سوم نیوتن کار می کند با این تفاوت که mass کمی از هوا را شتاب زیادی می بخشد . پس هم می تواند به سرعت های زیادی دست یابد و هم چون کمتر به Density متکی است در ارتفاعات زیاد به خوبی قادر به فعالیت است . 

واژه ی جت (Jet ) در اصل به معنای یک لوله یا برای حساب شده است و موتور جت نیز که به طور کلی از یک سری مجراهای دقیقاً حساب شده تشکیل یافته به این نام نامیده می شود و جالب است در همین ابتدا ذکر شود که بعضی موتورهای جت وجود دارند که فاقـد قطعات گـردنـده می باشند همچون موتورهای Ramjet و Pulsejet و Rocket engine . ولی موتورهای جتی که ما در هواپیمایی سرو کار داریم دارای قطعات گردنده هم چون توربین بوده و از همین رو بطور کلی به آنها Gas Turbine Engines گفته و بر اساس همین واژه ی Turbine است که با انواع مختلف موتورهای جت توربینی هم چون Turbojet و Turboprop و Turbofan و Turboshalt مواجه می شویم که به موقع در مورد آنها به تفصیل صحبت خواهد شد . 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید

پروژه بررسی لوله های غیر فلزی و نانو لوله ها در صنایع شیمیایی

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی

دسته: تحقیقات مکانیکی

عنوان کامل: بررسی و مطالعه لوله های غیر فلزی و نانو لوله ها در صنایع شیمیایی

فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات پروژه: 100

همراه با یک فایل پاورپوینت 33 صفحه ای برای ارائه در کلاس

فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید

______________________________________________________

بخشی از مقدمه:

مسئله خوردگی در ابتدای کشف لوله مهم نبوده . ابتدایی ترین خطوط لوله برای انتقال آب از یک نوع لوله طبیعی مانند نی استفاده می شده است . در 500 سال قبل از میلاد یونانی ها از لوله های طبیعی برای انتقال آب استفاده کرده اند و سپس مصریها در چهارقرن  قبل از میلاد توسط کانال آب را از رودخانه نیل به خارج منتقل نمودند . 

اولین مواد سازنده لوله ها توسط چینی ها برای انتقال گاز برای روشنایی استفاده شد از جنسBAMBOO  بود چینیها بعد از اینکه متوجه شدند که لوله ها نشت دارند  آ نها را با موم پوشش دادند 

اولین کارخانه ای که لوله را به صورت تجاری تولید نمود 200 سال قبل در اروپا بود در آن موقع CAST+IRON  برای انتقال آب فاضلاب شهری استفاده می شد اولین لوله فولادی برای حمل آب در سال 1800 در آمریکا به کار برده شد برای سالهای متمادی CAST+IRON  و STEEL  تنها مواد ساخت لوله حمل سیالات بودند . 

در زمان انقلاب صنعتی که صنایع شیمیایی نیز دچار تغییرات شدند برای مشکل خوردگی چندین آلیاژ فلزی مصرف شدند پس از شروع ارائه آلیاژ فلزی لوله های پلیمری نیز وارد بازار شده اند . 

امروز اصلی ترین مسئله طراحان خطوط لوله انتخاب صحیح لوله با مواد ضد خوردگی جهت حمل سیالات گوناگون می باشد خواص فیزیکی و مکانیکی و همچنین نوع خوردگی در محل و سیال پارامترهای تعیین این انتخاب کننده هستند . 

لوله های فایبر گلاس در سال 1948 عرضه شده اند ابتدایی ترین کاربرد ها برای لوله کشی فایبر گلاس و همچنین یکی از وسیعترین نواحی بکار رفته برای این محصول ، در صنعت نفت می باشد . لوله های فایبر گلاس به عنوان یک جنس مقاوم در برابر پوسیدگی و مقرون به صرفه به جای آهن آلات حفاظت شده ،‌آهن ضد زنگ ،‌و دیگر فلزات کم نظیر تر انتخاب شده بود . خطوط تولید تاکاربرد های روز افزون فشار بالا و لوله کشی های تونلی همراه اتصالات مسیر های پر پیچ و خم گسترش و توسعه یافت . در اواخر دهه 1950 ، لوله هایی با قطر های بزرگتر قابل دسترسی گشت و لوله های فایبر گلاس به خاطر ویژگی های مقاومت در برابر پوسیدگی نهایی اش به طور گسترده ای در صنایع فرآیند های شیمیایی به کار می رفت .

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید

پروژه بررسی و تعمیر دستگاه تست کرنش سنج

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی

دسته: تحقیقات مکانیکی

عنوان کامل: بررسی و تعمیر دستگاه تست کرنش سنج

فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات پروژه: 46

همراه با یک فایل پاورپوینت 30 صفحه ای برای ارائه در کلاس

فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید

______________________________________________________

بخشی از مقدمه:

نخست ، کرنش عمودی  در یک عضو ا بر حسب تغییر شکل عضو در واحد طول تعریف خواهیم کرد. با رسم منحنی تنش   نسبت به کرنش   ، وقتی بار وارد شده ، بر عضو را افزایش دهیم ، نمودار تنش – کرنش را برای آن ماده به کار رفته به دست می آوریم. از چنین نموداری می توانیم بعضی از خواص مهم آن ماده ، مانند مدول کشسانی و شکنندگی(تردی) یا شکل پذیری آن را تعیین کنیم .

از نمودار تنش – کرنش ، همچنین می توان تعیین کرد که آیا کرنشها در یک نمونه ، پس از برداشتن بار از بین خواهد رفت- که در چنین حالتی رفتار ماده را کشسانی می نامند- یا مانایی دائم یا تغییر شکل پلاستیک (مومسان) دارد (بخش 6.2) .

ثابتهای مشخصه دیگری برای مصالح به کار رفته بیان خواهیم کرد، یعنی موادی با خواص مکانیکی مستقل در جهتی که نشان داده می شود. آنها شامل نسبت پواسون، که کرنش محوری و عرضی را به هم مربوط می کند ، مدول کپه ای (حجمی) ، که مشخص کننده تغییر حجم یک ماده تحت فشار هیدروستاتیکی است ، و مدول صلابت که مولفه های تنش برشی و کرنش برشی را به هم مربوط می کند.

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید

پروژه بررسی ساختمان و تعمیر دستگاه تست کشش

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی

دسته: تحقیقات مکانیکی

عنوان کامل: بررسی و تعمیر دستگاه تست کشش

فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات پروژه: 43

فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید

______________________________________________________

بخشی از مقدمه:

با توجه به آشنایی انسان از گذشته های دور با مواد ودستیابی تدریجی به نحوه ی استفاده از آن و نحوه ی اعمال تغییرات به نحو مطلوب برای استفاده بیشتر از آن،همیشه یافتن راهی برای پیش بینی رفتارمواد وقطعات در مقابل اعمال نیروها وقرار گرفتن در موقعیت های مختلف برای انسان ها مهم والبته مفید بوده است.در همین راستا آشنایی با استحکام مواد وآلیاژها وفلزات مختلف در موقعیت های مختلف اعمال نیروها وتغییرات در ابعاد آنها انسان ها را بر آن داشت تا به انجام آزمایش های مختلف و تعریف کمیت های مربوط به این آزمایش ها مواد را دسته بندی کنند.یکی از این آزمایش ها تست کشش مواد مختلف می باشد که از گذشته تا کنون به انواع وشکل های مختلفی انجام گرفته است.دستگاه ها و وسایل مربوط به این تست و سایر تست ها از قبیل تست فشار،خمش،خستگی و غیره...نیز روز به روز پیشرفته تر شده و دقت وسرعت آنها نیزافزایش یافته است.در این تحقیق سعی شده است خواننده با انواع ومکانیزم و کاربرد های این دستگاه(tensile test machine)آشنا شود.

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید

پروژه بررسی و تعمیر دستگاه تست پیچش پلاستیک

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی

دسته: تحقیقات مکانیکی

عنوان کامل: بررسی و تعمیر دستگاه تست پیچش پلاستیک

فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات پروژه: 45

فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید

______________________________________________________

بخشی از مقدمه:

در کنار مفهوم کلی مکانیک اجسام جامد تغییر شکل پذیر ، رفتار میله های تحت تأثیر بار محوری ، مورد بررسی قرار می گیرد . با کاربرد روش مقطع و فرض مساوی بودن کرنش ها در کلیه تارهای طولی ، رابطه ای برای تنش موجود در میله های تحت تأثیر بار محوری برقرار گردید. سپس رابطه ای برای تعیین تغییر شکل های محوری اعضا به دست آمد.در این فصل روابط مشابهی برای اعضایی که  از لحاظ خارجی معین ایستایی هستند و فقط تحت تأثیر لنگر پیچشی در حول محور طولی شان قرار دارند ، برقرار خواهد شد. در اینجا اعضایی مورد برسی قرار می گیرند که فقط تحت تأثیر لنگر پیچشی قرار داشته باشند.

قسمت اعظم این فصل اختصاص به مطالعه پیچش مقاطع دایره شکل توپر و توخالی دارد. پیچش مقاطع توپر دایره به طور خلاصه مورد بررسی قرار می گیرد. در عمل اعضایی که برای انتقال لنگر پیچشی به کار می روند، مثل محور موتورها و مولدهای برق و یا غیره ، دارای مقطع دایروی توپر و یا توخالی می باشند. بنابراین روابطی در این  فصل به دست می آیند،  کاربرد عملی فراوانی دارند. 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید

پروژه بررسی عملکرد پمپ ها و توربو پمپ ها (سانتریفوژ)

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی

دسته: تحقیقات مکانیکی

عنوان کامل: بررسی عملکرد توربو پمپ ها

فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات پروژه: 50

فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید

______________________________________________________

بخشی از مقدمه:

با توجه به نفوذ روز افزون سیستم های هیدرولیکی در صنایع مختلف وجود پمپ هایی با توان و فشار های مختلف بیش از پیش مورد نیاز است . پمپ به عنوان قلب سیستم هیدرولیک انرژی مکانیکی را که توسط موتورهای الکتریکی، احتراق داخلی و ... تامین می گردد به انرژی هیدرولیکی تبدیل می کند. در واقع پمپ در یک سیکل هیدرولیکی یا نیوماتیکی انرژی سیال را افزایش می دهد تا در مکان مورد نیاز این انرژی افزوده به کار مطلوب تبدیل گردد.

فصل اول درموردتقسیم بندی پمپ هاوآشنایی با انواع پمپ های جابه جایی مثبت وکاربردهای آن ومقایسه پمپ های دینامیکی وجابه جایی مثبت می باشد.فصل دوم به توضیح درموردتوربوپمپ ها،اجزای اصلی آنها،مثلث سرعت،منحنی مشخصه ،بررسی پدیده کاویتاسیون،قوانین تشابه پمپها وسری وموازی بستن آنها ،بررسی خوردگی درتوربوپمپ هاودرنهایت آشنایی مختصری درموردپمپ های کاربردی درصنعت پرداخته شده است.

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید

پروژه بررسی علل نشتی در مخازن حاوی سیال

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی

دسته: تحقیقات مکانیکی

عنوان کامل: بررسی علل پیدایش نشتی مخازن حاوی سیال

فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات پروژه: 87

فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید

______________________________________________________

بخشی از مقدمه:

میدانیم که شرط طراحی مناسب و خالی از خطا آن است که در قدم اول بتوانیم عیوب احتمالی ومشکلات طراحی و ساخت محصول را بطور کامل شناسایی کرده و با توجه به آنان طرح خود را کامل کنیم .  لذا  با پرداختن به یکی از این موارد  علل بوجود آمدن نشتی در مخازن حاوی سیال را بررسی میکنیم.

هدف پروژه: 

دراین پروژه سعی بر آن است تا ابتدا با بررسی علل بوجود آمدن نشتی که خود ناشی از برخی عوامل مانند ترک ،  خوردگی و... می باشد  شناختی از این عیوب حاصل شده  و سپس با ارائه راه کار ( برای برخی موارد و بطور اجمالی ) چه در حین پروسه ساخت و چه پس از آن و در مواجه بااین عیوب  بتوانیم برنامه مشخصی جهت ترمیم و پیشگیری از عیوب مذکور ارائه دهیم. 

تعریف نشتی  (leakage) :

 عمل خارج شدن  سیال از محفظه ای که درون آن قرار دارد که ممکن است بر اثر عوامل داخلی و خارجی  پدید آید را در اصطلاح  نشتی گوییم.  

توجه:

ارائه راهکار برای عوامل نشتی خود بحث مفصلی است که نیاز به بررسی عمیق تری دارد . در این پروژه  به طور مختصر به برخی از انها اشاره میکنیم.

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید

پروژه معرفی انواع بیرینگ و روش مونتاژ و دمونتاژ بیرنگ ها

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی

دسته: تحقیقات مکانیکی

عنوان کامل: بررسی علل خرابی و ارائه راهکار برای مونتاژ و دمونتاژ بیرینگ ها در نورد سنگین فولاد آلیاژی

فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات پروژه: 42

فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید

______________________________________________________

بخشی از مقدمه:

در ابتدا به بررسی بیرینگ حول مباحث زیر می‌پردازیم.

• بررسی و شناخت انواع بیرینگ

• تلرانسها، لقی‌ها و انطباقات

• روانکاری بیرینگ

• روش‌های نصب و پیاده کردن بیرینگ

• مراقبت از بیرینگ

• خرابی های بیرینگ

1-1) ضرورت شناخت بیرینگ

بیرینگ (Bearing) را می‌توان به مثابه قلب ماشین آلات در تمام صنایع در نظر گرفت. نقش اصلی بیرینگ در ماشین آلات ایجاد بستر مناسب حرکت و تحمل بار است. لذا، کوچکترین خلل در کارکرد بیرینگها، ماشین آلات را از حرکت یا کار موثر باز می دارد. از آنجا که اصطکاک و سایش در اجزا مکانیکی غیرقابل اجتناب است، بیرینگ‌ها نیز به مرور دچار فرسایش شده و عمر مفید آنها به سر آمده و می‌بایست تعویض گردند. از اینرو بیرینگ‌ها جزو قطعات مصرفی به حساب می‌آیند و همواره جزو سبد خرید کارخانجات قرار دارند.

بر طبق تجارب و بررسی‌های بعمل آمده، مصرف بیرینگ در صنایع ایران بیش از حد متعارف در صنایع کشورهای در حال توسعه یا پیشرفته است و بنظر می‌رسد رقم آن حداقل دو برابر باشد. این مقدار مصرف اضافی هزینه‌ای بسیار گزاف به کشور تحمیل می‌کند. از اینرو بهینه کردن و کاهش میزان مصرف بیرینگ می‌بایست جزو دغدغه مدیران صنعت قرار گیرد چرا که:

1- قریب به تمام بیرینگ‌های مصرفی در صنایع از خارج کشور تامین و وارد گشته و در مقابل میلیونها دلار ارز سالیانه از کشور خارج می‌گردد.

2- در دنیای تولید رقابتی، لازمه افزایش کمی و کیفی تولید و به طبع آن افزایش درآمد و سود، در گرو افزایش زمان و کیفیت کارکرد ماشین آلات است. به عبارتی دیگر در گرو کاهش توقفات دستگاه‌ها ناشی از تعمیرات و تعویضات همچنین بهبود وضعیت کار ماشین آلات است. این دو مهم نیز با افزایش طول عمر بیرینگها محقق می‌شوند.

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید

پرژه مقایسه سیستم های سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی

دسته: تحقیقات مکانیکی

عنوان کامل: بررسی سیستم های سوخت رسانی کاربراتوری انژکتوری و مقایسه آنها

فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات پروژه: 178

فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید

______________________________________________________

بخشی از مقدمه:

قبل از ورود به بحث سیستم های سوخت رسانی بد نیست نگاهی بیندازیم به تاریخچه موتورهای احتراق داخلی تا بهتر بتوانیم مسیر تکاملی سیستم سوخت رسانی خودرو را درک کنیم . 

تاریخچه موتورهای احتراق داخلی ، به سال 1876 باز می گردد ، که «نیکولاس اتو» (1891 – 1832 ) اوین موتور جرقه ای را ساخت . این موتور در ابتدا بنابر سیکل ویژه ای کار می کرد و با بازدهی حداکثر برابر با 11% ، دارای وزن زیادی بود . اتو با ارائه سیکل عملکرد 4 زمانه ، بازده را به 14% افزایش ، و در کنار کاهش حجم موتور ، وزن آن را نیز به کمتر از   حالت قبل کاهش داد . در سال 1884 ، امتیاز ثبت شده یک شخص فرانسوی به نام «آلفونس بیودی روشاس» (1893-1815) مربوط به سال 1862 منتشر شد ، که معلوم ساخت او قبل از اتو ، اصول سیکل 4 زمانه را شرح داده است . البته چون روشاس نتوانسته بود ایده های خود را عملی سازد ، در نتیجه امروزه اتو به عنوان مخترع موتور شناخته می شود . 

از آن پس اشخاص بسیاری در اواخرقرن نوزدهم دست به ابداع موتورهای دیگری دست زدند ، و جملگی به این نتیجه رسیدند که «نسبت تراکم» تاثیر مستقیمی بر روی بازده موتور دارد ، ولی به دلیل مشکل «کوبش» ، مقدار آن به کمتر از 4 محدود شده بود . در دهه 1880 ، با توسعه کاربراتور و سیستم جرقه ، سرعت موتورها افزایش یافت ، و امکان استفاده از موتور در اتومبیلها فراهم شد . در سال 1892 ، یک مهندس آلمانی به نام «رودلف دیزل» (1913 – 1858) ، نوع جدیدی از موتور را به ثبت رساند . در طرح وی ، در مرحله تراکم، تنها هوا متراکم ، و در انتهای این مرحله سوخت مایع به داخل هوای داغ پاشیده می شد . از آنجایی که در این طرح ، هوا دچار کوبش نمی شود ، لذا وی توانست تراکم را بالا ببرد ، و بازده موتو را دو برابر کند . یکی از دیگر طرحهای موتور ، موتور دورانی است ، که اولین آنها توسط «فلیکس وانکل» ، در سال 1957 به نتایج رضایتبخشی رسید .

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید

پروژه بررسی و بهینه سازی قالب اکستروژن با نرم افزار abaqus

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
دسته: تحقیقات نرم افزاری

عنوان کامل: پروژه بررسی و بهینه سازی قالب اکستروژن با نرم افزار abaqus

فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات پروژه: 81

فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید

______________________________________________________

بخشی از مقدمه:

فرآیند اکستروژن بر طبق DIN8583 به عنوان یک فرآیند تغییر شکل فشاری در فرآیندهای تولیدی تقسیم بندی می شود. در اکستروژن عموماً تمامی قطعه در فرآیند شکل¬دهی شرکت می¬کند. لقمه در ماتریس قرار می-گیرد و به وسیله اعمال فشار بر روی آن از طریق سنبه، لقمه شکل مقطع خروجی را به خود می¬گیرد و از قالب خارج می¬شود.

اکستروژن یک فرآیند تغییر شکل برای تولید قطعات یکپارچه می¬باشد که در آن ماده تحت فشار زیاد سیلان پیدا می¬کند. در صورتی که در شکل¬دهی سرد شرایط خاصی مانند نیاز به نیروی زیاد پرس، درجه تغییر شکل بالا و غیره موجود باشد قطعه خام تا دمای آهنگری گرم می¬شود (شکل1-1).

صنعت اکستروژن دارای تاریخی بالغ بر 150 سال است. اولین نوشتار در مورد این فرآیند گزارشی از جوزف براما در سال 1870 میلادی است. این گزارش پرسی را شرح می¬داد که سرب ذوب شده یا دیگر مواد نرم را به داخل یک استوانه ای پمپ می¬کرد. در این شرایط یک مندرل مخروطی که در مرکز قالب ثابت شده¬بود شکل نهایی را در قطعه ایجاد می کرد.

در سال 1886 اکستروژن به عنوان یک فرآیند شکل دهی در فرانسه بر روی سرب استفاده شد. اما به مرور زمان کم کم این روش بر روی آلومینیوم هم انجام شد. در سال 1909 در آمریکا اکستروژن برای ساخت اشکال ساده تو خالی با سطح مقطع گرد و یا چهار گوش به کار رفت. از این روش برای ساخت پوکه¬های برنجی فشنگ استفاده شد. در خلال سال¬های قبل از جنگ جهانی و به همین دلیل در سال 1930 کشور آلمان تولید پوکه¬های فولادی به روش اکستروژن معکوس را در دستور کار قرار¬داد و در سال 1934 این کار در نورنبرگ انجام¬شد. اشکال این روش سایش شدیدی بود که به واسطه اصطکاک زیاد بین فولاد و قالب ایجاد می¬شد که باعث کاهش کیفیت سطح محصول و کاهش عمر ابزار می¬شد. اما در سالهای بعد با بکار بردن یک لایه فسفاته به عنوان روانساز این اشکال نیز برطرف شد. در اولین سال¬های جنگ جهانی دوم با خروج این تکنولوژی از آلمان تجربیات دیگری در این زمینه فراهم شد. بطوریکه امروزه هزاران قطعه به کار رفته در هواپیما، اتومبیل و صنایع نظامی با این روش ساخته می شوند.

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید

پروژه بررسی سیستم غبار زدایی صنعتی

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
دسته: تحقیقات مکانیکی

عنوان کامل: پروژه بررسی سیستم غبار زدایی صنعتی

فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات پروژه: 52

فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید

______________________________________________________

بخشی از مقدمه:

تئوری فیلتراسیون

در تئوری فیلتراسیون با دو گروه ذرات مواجه هستیم. یک گروه از آنها، ذرات درشت که دارای وزن بیشتری بوده و سنگین تر هستند و گروه دیگر، ذرات ریزتری که دارای وزن کمتری بوده و سبک تر هستند. با این توضیح جریان هوای توام با غبار ورودی را مورد بررسی قرار می دهیم .در ابتدا بعد از ورود هوای توام با غبار به داخل فیلتر بنا به فیزیک بدنه سرعت هوا کاهش یافته و در حین این کاهش سرعت ، ذرات سنگین به درون هاپر سقوط می کنند (درصد کمی از ذرات به این صورت غبارگیری می شوند) . سپس سایر ذرات به سطوح کیسه ها برخورد کرده و می چسبند. در شروع که سطوح کیسه ها عاری از هر گونه غبار هستند، ذرات غبار به الیافت کیسه ها چسبیده و به تدریج و به مرور زمان و جمع شدن ذرات بر روی هم، توده ای از غبار تشکیل می شود که ایجاد کیک غبار می نماید. کیک غبار یکی از عوامل تاثیر گذار ومهم بر راندمان جذب ذرات می باشد خصوصا در مورد فیلتر هایی که در آنها از پارچه های بافته شده استفاده شده است .پس در یک سیستم فیلتر فابریک جریان گاز مملو از ذرات، از خلال یک سری رشته بافته شده عبور می نمایند، سپس ذرات در این رشته ها باقی می مانندو گاز بدون ذره عبور می کنند. ذرات کوچک در ابتدا در اثر برخورد مستقیم، اثر اینرسی، نفوذ، جاذبه الکتروستاتیکی و ته نشینی گرانشی، در رشته ها باقی می مانند. 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید